După mai bine de doi ani în care prețurile polițelor RCA au fost plafonate, șoferii români se pot confrunta cu majorări semnificative începând din vara acestui an, avertizează specialiștii din domeniul asigurărilor. Măsurile administrative care au impus limite maxime la tarife urmează să expire pe 30 iunie 2025, iar liderii din industrie anticipează o creștere a prețurilor, mai ales în zonele considerate cu risc ridicat, precum București și Ilfov.
Viorel Vasile, CEO al Safety Broker, cel mai mare intermediar din piața locală, atrage atenția că prelungirea artificială a plafonării a blocat competiția și a descurajat investitorii străini. Potrivit acestuia, cel puțin patru-cinci companii internaționale importante sunt în așteptare, pregătite să intre pe piață abia după ridicarea limitărilor.
„Fără concurență reală, tarifele vor crește inevitabil. Zonele cu risc ridicat, precum București–Ilfov, vor fi cele mai afectate. Prețurile de aici sunt momentan subvenționate indirect de clienții din alte județe”, a explicat Vasile.
În ciuda acestor avertismente, Autoritatea de Supraveghere Financiară (ASF) încearcă să tempereze îngrijorările. Sorin Mititelu, vicepreședintele ASF responsabil de sectorul asigurărilor, admite că sunt de așteptat unele ajustări de prețuri, dar exclude o creștere dramatică. „Inflația este sub control, iar asigurătorii au în continuare profit din RCA. Ajustările vor reflecta riscurile specifice fiecărui segment de clienți, fără a genera dezechilibre majore”, a declarat acesta într-un interviu acordat publicației Economica.
Totuși, efectele acestor ajustări vor fi resimțite diferit în funcție de regiune. În Capitală, unde tarifele de referință sunt deja cu aproximativ 40% mai mari decât media națională, șoferii caută soluții pentru a evita costurile ridicate. Unii aleg să își încheie polițele RCA pe adresa din buletin, în alte județe, chiar dacă în realitate locuiesc și conduc zilnic în București. Deși această practică este legală, ea poate deveni problematică dacă se dovedește că datele furnizate nu reflectă utilizarea reală a vehiculului.
Odată cu revenirea pieței la un regim liber de stabilire a prețurilor, comportamentul rutier, frecvența accidentelor și istoricul de daune vor avea o pondere tot mai mare în calculul primei de asigurare. Specialiștii din domeniu estimează că diferențele regionale se vor accentua, iar șoferii cu un istoric riscant vor fi cei mai afectați de noile tarife.
În concluzie, perioada de calm artificial în piața RCA se apropie de sfârșit. În lipsa unor măsuri de tranziție bine calibrate, șoferii români – în special cei din București – trebuie să se pregătească pentru costuri mai mari în perioada următoare.
