România rămâne pe primul loc în UE la mortalitatea rutieră: 78 de decese la un milion de locuitori în 2024
România continuă să înregistreze cea mai ridicată rată a mortalității rutiere din Uniunea Europeană, cu 78 de decese la un milion de locuitori în 2024, potrivit celor mai recente date europene. Nivelul este considerabil peste media UE, în condițiile în care, la nivel general, numărul victimelor accidentelor rutiere este în scădere.
În total, 19.900 de persoane și-au pierdut viața pe drumurile din UE anul trecut, cu 440 mai puține decât în 2023, ceea ce reprezintă o reducere de aproximativ 2%. Comparativ cu 2019 – anul de referință pentru strategia europeană de siguranță rutieră – scăderea cumulată este de 12%. Evoluțiile rămân însă inegale între statele membre.
În 2024, Suedia a raportat cea mai mică rată a mortalității rutiere, cu 20 de decese la un milion de locuitori, în timp ce România se află la polul opus. Spania se situează sub media UE, cu 37 de decese la un milion de locuitori, iar Franța, Italia și Țările de Jos au înregistrat doar progrese limitate. În schimb, Irlanda și Estonia au consemnat creșteri ale numărului de victime.
Doar câteva state, printre care Polonia, Lituania și Slovenia, sunt aproape de traiectoria necesară pentru a atinge obiectivul UE de reducere cu 50% a deceselor rutiere până în 2030.
Pentru sprijinirea statelor membre, Comisia Europeană derulează proiecte precum „Baseline” și „Trendline”, dedicate analizei comportamentului rutier, infrastructurii și aplicării legislației. În paralel, programul EU Road Safety Exchange facilitează schimbul de bune practici între țări.
În România, autoritățile pregătesc instalarea unei rețele naționale de camere fixe pentru monitorizarea vitezei, cu implementare estimată în 2026. Cu toate acestea, fără măsuri suplimentare și investiții consistente, țara riscă să nu își atingă ținta de reducere a mortalității rutiere până în 2030.
