Alertă pe Otopeni: Aeronavă HiSky revine la sol după semnalarea unei posibile probleme de presurizare

Un incident aviatic produs duminică seară pe ruta București – Hurghada s-a încheiat fără consecințe pentru pasageri sau echipaj, după ce aeronava operată de HiSky a revenit în siguranță pe Aeroportul Internațional Henri Coandă. Decizia de întoarcere a fost luată de comandantul aeronavei în urma activării unui senzor care indica o posibilă neregulă la sistemul de presurizare al cabinei, un element esențial pentru desfășurarea zborului în condiții optime la altitudini de croazieră.

Potrivit informațiilor comunicate de autorități, avionul decolase în jurul orei 19:19, având la bord aproximativ 180 de pasageri și șase membri ai echipajului. La circa 30 de minute după desprinderea de la sol, sistemele de bord au semnalat o alertă tehnică privind presurizarea cabinei. În aviație, orice avertizare legată de acest sistem este tratată cu maximă seriozitate, deoarece menținerea presiunii adecvate în cabină este vitală pentru siguranța și confortul pasagerilor.

Decizie conform procedurilor standard de siguranță

În astfel de situații, protocoalele internaționale impun evaluarea rapidă a datelor tehnice și adoptarea unei decizii care să minimizeze orice risc. Comandantul aeronavei a optat pentru revenirea la aeroportul de plecare, considerat cea mai sigură opțiune în acel moment. Decizia a fost comunicată controlorilor de trafic aerian, iar aeronava a intrat într-un circuit de așteptare deasupra zonei aeroportului.

Survolarea controlată a avut rolul de a permite consumarea unei cantități de combustibil, astfel încât greutatea aeronavei să ajungă în parametrii recomandați pentru aterizare. Această procedură este frecvent utilizată în situații de urgență tehnică și are scopul de a reduce solicitarea structurii avionului la contactul cu pista.

Pe toată durata manevrelor, echipajul a menținut legătura cu turnul de control și a monitorizat constant parametrii tehnici. Pasagerii au fost informați despre situație, iar măsurile adoptate au fost implementate cu respectarea strictă a normelor de siguranță aeronautică.

Mobilizare preventivă a serviciilor de intervenție

Conform procedurilor aplicabile în astfel de cazuri, la nivelul aeroportului a fost activat planul de intervenție. Echipele de urgență au fost mobilizate preventiv pentru a asigura un răspuns rapid în eventualitatea în care aterizarea ar fi generat complicații.

Inspectoratul pentru Situații de Urgență București-Ilfov a dislocat autospeciale de stingere cu apă și spumă, echipaje SMURD, ambulanțe și o unitate mobilă de terapie intensivă. Prezența acestor forțe face parte din protocolul standard pentru aterizările de precauție și nu indică neapărat existența unui pericol iminent, ci reflectă nivelul ridicat de pregătire al autorităților.

De asemenea, autoritățile aeroportuare au monitorizat atent evoluția situației, iar pista a fost pregătită pentru primirea aeronavei în condiții optime. Coordonarea între controlorii de trafic aerian, echipaj și echipele de intervenție s-a desfășurat fără sincope.

Aterizare în siguranță și evaluări ulterioare

Aeronava a aterizat în condiții normale, fără incidente suplimentare. După oprirea completă, avionul a fost direcționat către o zonă de siguranță pentru verificări tehnice. Pasagerii au debarcat în mod obișnuit, nefiind raportate probleme medicale sau situații care să necesite intervenția echipajelor de urgență.

Specialiștii urmează să analizeze datele înregistrate de sistemele aeronavei pentru a determina cu exactitate cauza activării senzorului de presurizare. În multe cazuri, astfel de alerte pot fi generate de defecțiuni minore sau de anomalii temporare ale senzorilor, însă verificările tehnice sunt obligatorii înainte ca aeronava să fie repusă în serviciu.

Un exemplu de aplicare riguroasă a normelor aeronautice

Incidentul demonstrează modul în care procedurile de siguranță funcționează în practică. În aviația comercială modernă, sistemele de monitorizare sunt concepute pentru a detecta chiar și cele mai mici abateri de la parametrii normali de funcționare, iar echipajele sunt instruite să reacționeze prompt și prudent.

Revenirea aeronavei la sol a fost o măsură preventivă, adoptată pentru a elimina orice incertitudine privind funcționarea sistemului de presurizare. Faptul că incidentul s-a încheiat fără victime sau pagube confirmă eficiența mecanismelor de siguranță și nivelul ridicat de pregătire al personalului implicat.

În concluzie, situația de duminică seară de pe Aeroportul Henri Coandă a fost gestionată profesionist, iar siguranța pasagerilor a rămas prioritatea absolută. Astfel de evenimente, deși pot genera îngrijorare temporară, ilustrează tocmai capacitatea sistemului aviatic de a preveni riscurile prin intervenții rapide și bine coordonate.